珍珠港被炸后,轰炸东京的美国飞行员,有多少活着回基地?

1941年12月7日清晨,美国太平洋舰队的主要驻地珍珠港,突然警报声轰鸣,日本战斗机群如同猛虎下山一般扑向了海面上的军舰,肆意的摧毁着它们。

由于未能及时料到日本人会来这么一手,美国太平洋舰队瞬间陷入了瘫痪状态,美国百姓在可能卷入战争的恐惧下惶恐不安,他们对美国军方失望了,担心它不能保护自己。

为了能够唤醒老百姓对政府以及美国军方的信任,此时此刻的美军急需一个象征性的“胜利”,美国总统富兰克林·D·罗斯福在1941年12月21日的参谋总长联席会议上干净利索的强调:尽快组织对日军的报复性打击。

在此之后经过军方各界的积极协调,海军参谋次长弗兰西斯·罗尔上校提出的空袭东京计划,得到了最后的认同,而因这次负责执行任务的领头,是美国王牌飞行员詹姆斯·哈罗德·杜立特,史书上也将空袭计划称为“杜立特空袭”。

然而由于美国海军并未掌握日本本土周边的制海权,负责执行任务的B-25战机,从安全区起飞后无法做到轰炸既定目标后,还有足够燃料回国。

一时间一度让轰炸计划陷入搁置状态,为了解决问题美国曾向苏联求助,希望美国战机可以在轰炸后,自己飞向距离较近的苏联土地落地。

但是由于此时苏联已经在1941年4月同日本签订了《苏日中立条约》,若苏联接纳并保护美国飞行员,无疑是撕毁条约。在德国于欧洲猛攻自己的状态下,苏联不敢招惹日本,怕因而落入腹背受敌的“万恶深渊”。

面对苏联人的胆怯,万般无奈之下美国只好求助中国,中国此时急需外援支持抗战,见美国要打日本,没有不帮忙的道理,于是欣然答应了。

于是“杜立特空袭”就有了,先轰炸日本东京,然后飞到中国江浙一带的非沦陷区,在那里补充好油料之后,去中国临时首都重庆,最后经那里回到美国的计划。